这一次！增城与南沙并提！

7月23日，中国共产党广州市第十二届委员会第六次全体会议召开。

“东部中心'现代活力核'”一词更是横空出世，与老城区“历史文化核”、南沙“未来发展核”处在同等重要的定位。

对东部来说，这是一次前所未有的提法，是一大机遇！

图源：广州增城发布

具体是什么样的，一起来看看。

广州首提“三核”

东部中心与南沙平起平坐

会议上，郭永航代表市委常委会向全会作工作报告，提出“1312”思路举措。

其中，在十二个领域中的着力加强城市规划建设治理上，明确提出优化城市发展战略空间格局，推动城市老中轴、新中轴、活力创新轴融合互动，实现老城区“历史文化核”、东部中心“现代活力核”、南沙“未来发展核”联动发展。

具体“1312”思路举措（请滑动查看）：

从整个广州来看，这是首次提及“三核联动发展”。

对东部来说，也是一次罕见的空间格局大调整，片区发展能级明显提高了，由“东部枢纽”变为“东部中心”，由”极“升级为“核”。

为什么这么说呢？

年初，广州市第十六届人民代表大会召开，首次指出“高标准编制面向2049的城市发展战略规划，优化形成‘一廊一带、双核五极’的多中心、网络化城市结构。

一廊指广州科技创新走廊

一带指珠江高质量发展带

双核为中心城区与南沙新区

五极是北部增长极、国家知识中心城、东部枢纽、番禺智造创新城、从化绿色发展示范区

图源：广州增城发布截图

显然，在年初的规划中，南沙是“双核”之一，而东部枢纽为“五极”之一。

但从昨天的会议来看，东部枢纽没有出现，已经升级为东部中心，片区由最初单纯交通枢纽建设转化提升为市层面的综合发展战略。

而双核也变成了三核，东部中心与南沙“平起平坐”，成为广州二次创业的战略要地。

东部中心发展上限有了很大的提升，这也能理解，为何今年广州东、东部枢纽频繁出现在各类文件与会议中。

东部中心到底在哪里呢？

东部中心

占面768平方公里，涵盖增城、黄埔

据悉，广州东部枢纽地区的发展目标就是广州东部中心，因此，早前广州东部枢纽所透露出来的规划范围，就是东部中心的范围。

广州东部中心，一个跨行政区的空间规划，包含增城区488平方公里、黄埔区280平方公里。

囊括增城区的增城开发区、新塘、石滩、仙村、中新南（增城西站）；以及黄埔的南岗、云埔、永和、西区、新龙镇南。

整体规划上，东部中心将按照枢纽带动、协同发展的原则，在以新塘站为核心的增城区与黄埔区连接区域构建“一芯两廊三片”空间格局。

一芯：东部枢纽核心区“城市之芯”

两廊：双港大道发展走廊、穗莞大道发展走廊

三片区：北片区广州东部国际物流港、中片区现代产业集聚区、南片区东江创新活力湾

目前，东部中心规划调研工作一直有开展。

上周，还召开了东部中心规划建设调研专题座谈会，与会人员就下一步推进东部中心规划建设的工作思路、计划和打算进行深入交流探讨。

图源：广州市人民政府

那么，为什么东部中心能与南沙在同等重要的定位呢？

东部中心

靠什么与南沙平起平坐

东部中心能被冠以“三核”的表述，并与南沙并提，主要由4大特殊属性决定的。

第一点，地理优势明显。

广州和深圳是粤港澳大湾区的唯二两座中心城市。

东部中心就正好地处广深都市圈的之间，中间还有一个同样活力四射的东莞，“中间机会”优势明显。

这里，可联动穗莞深、连结粤东华东，将广州东部的交通要素转变为发展要素，实现广州东部地区从交通枢纽到发展枢纽的转化，打造广州新的动力源和增长极。

来源：广州增城发布

第二点，东部中心有4大枢纽支撑。

从规划图来看，东部中心规划有“3客1货”的枢纽集群。

新塘站规划3国铁+3城际+5地铁；增城站规划1国铁+1城际+2地铁；增城西站是广州东部公铁联运枢纽，规划1铁路+1地铁；黄埔站规划4国铁+2城际+4地铁。

依托这些枢纽优势，东部中心将建立广州面向华东、华北的互联通道，实现粤港澳大湾区与长江经济带、京津冀城市群的高效连接，全面打通区域复合廊道。

以新塘站为例，全部线路开通后，从这里出发，30分钟将直达白云国际机场；40分钟到汕尾；60分钟内游遍粤港澳大湾区；5个半小时还能达长三角......

枢纽，意味着流转、联通与集散，往往是迈向功能中心和区域核心的先决阶段，按照这种逻辑，东部依托枢纽发展中心是可行的。

最关键的是，3大客运枢纽未来年发送量预计为5248万人次，这么大的客流量，东部中心也有基础和底气“造好城”。

新塘站及其周边地区效果图

第三点，东部中心制造业集聚规模可观。

首先，片区位于广深港和广珠澳两大科技创新走廊交汇点，有望进一步打破广深两大都市圈的要素流动藩篱，东部中心产业聚集发展成为可能。

黄埔区区域关系示意图

其次，2022年，黄埔区、增城区全年地区生产总值分别为4313.76亿元、1325.27亿元，合计约占全市两成；两区规上工业总产值分别为8873.82亿元、1731.56亿元，合计占全市超四成。

随着东部中心的提出，两区由“分兵突进”进一步转向“联合作战”，未来制造业集聚规模可观。

更关键的是，东部中心还涵盖了2大重大产业发展平台——增城开发区、广州开发区，东部中心未来客形成更高层级的集成联动。

其次，增城拥有较多连片成片产业用地，且目前开发强度仅为17%，是全市为数不多有基础、有条件发展制造业的区域，同时也可效弥补黄埔开发空间不足等短板，合作潜力和发展势能尤为可观。

广州东部枢纽中心规划夜景效果图

第四点，东部中心常住人口已超百万。

目前，新塘、永宁、宁西片区的常住人口总和已经超过了一百万（新塘常住人口约65万人、永宁常住人口约30万人、宁西常住人口约10万人）；从第七次全国人口普查数据来看，南岗街道常住人口也达9.32万。

人口是最活跃、最能动的生产力要素，对区域经济社会发展起着非常重要的作用，坐拥超百万人口的东部中心发展前景可期。

南沙一直是广州的宠儿，特别是在政策支持上，可以说是一路“开挂”，如今，东部中心和南沙规划等级一致，同为“三核”之一。

在这样的背景下，你觉得东部中心未来会有更多的政策支持吗？欢迎来留言区说说你的见解~

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